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Les écrasements et déformation de silent blocs n'ont plus lieu d'etre
ils reviennent donc avec un etrier digne du logo Brembo
A noter que la version goupillée est livrée avec l'outillage nécessaire au perçage du nez de vilebrequin pour y insérer les goupilles qui servent à empêcher totalement toute rotation
Essence avec ou sans plomb
Rabaissement AV: 20-40 mm
Bras arrière de Carrossage Millway BMW M235i M240i F22 F23 Moteur Les écrasements et déformation deSur les F2x passer du 255 en semi slick est quasi mission impossible, il faut passer en jante de 9 de large et a frotte parfois mais on a trouv l'astuce avec le bras de carrossage millway associ notre pack de jantes Track par Racing division. Le 255 passe le 265 aussi dans certains cas favorables ! D'origine : Les rglages sont limites par l'excentrique infrieur de rglage Les pneus frottent dans les ailes. Seule solution = Passer au bras rglable rotul
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